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怎么能检测出光宇蓄电池组中的落后单节

怎么能检测出光宇蓄电池组中的落后单节

  电信基站发生“掉站”事故,通常有几方面的原因,为了减少这类事故发生,通信部门采用过许多对策,但收效不大。在造成“掉站”事故的诸多因素中,电池组中单节容量不均衡性是主要原因。这里就电池组中落后电池检测技术和实施条件加以介绍。有效检测技术的采用,可大幅度减少“掉站”事故,提升设备的运行质量。

基站光宇蓄电池供电的容量分配关系

 光宇蓄电池组不能正常供电时,通常是由于电池组中有落后单节造成的。按照现行电池容量下限是80%的标准,基站蓄电池的供电容量用于通信使用的只有40~50%左右,交流电停电后,当蓄电池保有容量在80~90%时,蓄电池组的端电压迅速降低到标称电压48V,有效供电电压只有2V。从图中可见,有效供电电压只有一个电池的标称电压2V。如果电池组中有一个失效单节电池,就会很快造成“掉站”。在几年的实际容量复原工作中,通信部门下线的电池,通常一组电池只有1~2个失效电池。如果不能及时检测出落后单节,为了保障通信电源的可靠性,就要整组更换光宇蓄电池,这不但增大了电池维护工作量,而且会造成大量电池被误报废,现在许多单位就处于这种状态。

     我们知道光宇蓄电池的使用过程中保持蓄电池组的一致性是很重要的一件事情,那么我们如何检测光宇蓄电池组是否一致呢,上面的文章就可以很好的解决这个问了!


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